سیگار الکترونیکی همچنان آدم می‌کشد/خرید و فروش آزاد عامل مرگ
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۶۴۵۵۱۵
دریافت 25 MB
خبرگزاری مهر، گروه استانها؛ بهنام عبداللهی: «ویپ، دود بیشتر، ضرر کمتر» این شعار سازندگان سیگارهای الکترونیکی است. آنها مدعی هستند که ویپ ها، به درد ترک سیگار می‌خورند ولی بعضی از جوان‌ها می‌گویند قبل از مصرف ویپ، لب به سیگار و قلیان نزده بودند.
ویپ یا آنچه به‌عنوان سیگار الکترونیکی از آن یاد می‌شود، مایعی خاص را به بخار تبدیل می‌کند و شخص با استنشاق این بخار، حس کشیدن سیگار را تجربه می‌کند؛ البته با دودی که کل اتاق را پر می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگر چه سازندگان ویپ هدف آن‌را ترک سیگار و قلیان عنوان کرده‌اند، اما بیشتر نوجوان‌ها و جوان‌هایی که تا به حال تجربه‌ای در این زمینه نداشتند، با این دستگاه به نیکوتین اعتیاد پیدا کرده‌اند.
ویپ چه‌قدر آب می‌خورد؟
بیشتر ویپ ها از این اجزا تشکیل شده‌اند: مخزن یا تانک، مایع ویپ یا جویس، سیم، دهانه، باتری و گرمادهنده که تنوع در این اجزا سبب شده ویپ ها در ایران از قیمت ۴۰۰ هزار تومان الی سه میلیون تومان عرضه شوند.
مایع ویپ طعم‌های مختلفی دارد؛ همینطور قیمت‌های متنوعی. برای مثال شما مایع ۱۰۰ میلی‌گرمی ویپ با طعم هنداونه را به قیمت حدود ۲۳۰ هزار تومان می‌توانید بخرید که اگر روزانه یک یا ۲ ساعت از این دستگاه استفاده کنید، هر ۴۵ روز مجبورید جویس تازه‌ای بخرید.
این مایع اغلب از پلی پروپیلن گلیکول [PG]، گلیسیرین [VG]، آب و طعم‌دهنده تشکیل می‌شود و این به شما بستگی دارد که مایع دارای نیکوتین باشد یا نه.
ویپ واقعاً برای سلامتی مضر نیست؟
جوان‌ها می‌گویند یک حساب سرانگشتی نشان می‌دهد که ویپ یک کالای لاکچری است: «سیگار کشیدن ارزان‌تر از مصرف ویپ درمی‌آید؛ اما این بیشتر حال می‌دهد.»
ویپ ها به ۲ دسته پادسیستم و ویپ معمولی تقسیم می‌شوند. پادسیستم ها از مایعاتی با نیکوتین ۳۰ و ۶۰ میلی‌گرم پشتیبانی می‌کنند، یعنی شبیه کشیدن همزمان ۱۰ سیگار مارلبرو.
حالا در دنیا بحث سر این است که ویپ واقعاً برای سلامتی مضر نیست؟ برای ترک سیگار می‌توان روی این دستگاه حساب باز کرد؟ یا عادت کردن به ویپ، بیرون آمدن از چاه و افتادن به چاله است؟
این دود بیشتر، نوجوانان را نشانه گرفته است
علی یاری یکی از فروشندگان سیگارهای الکترونیکی است. او در گفتگو با خبرنگار مهر توضیح می‌دهد که دوست ندارد راجع به اینکه از کجا و با چه قیمتی این محصولات را خریداری می‌کند توضیح بدهد، اما از درآمد آن راضی است.
این فروشنده جوان که صرفاً در فضای مجازی خرید و فروش ویپ و مواد مرتبط با آن را انجام می‌دهد، می‌گوید: دنیا درحال تغییر است و طبیعتاً هرروز با پدیده‌های جدیدی مواجه ایم که لزوماً هم دارای آسیب نیستند و چه بسا ممکن است نسبت به نسخه‌های سنتی، بهتر باشند.
علی یاری درباره مشتریانش هم توضیحاتی می‌دهد: ویپ به جهت تولید دود قابل توجه، پدیده جذابی است و همین باعث می‌شود بیشتر نوجوانانی که تا به‌حال تجربه‌ای در زمینه استعمال دخانیات نداشته‌اند، به سمت سیگارهای الکترونیکی روی بی اروند.
۶ کشته و ۴۵۰ مبتلا به سرطان ریه در آمریکا
هیچ‌کس یا هیچ مرکزی تا به حال در این‌باره به شکلی قطعی اظهار نظر نکرده است. برخی تحقیقات نشان می‌دهند که استفاده از دستگاه ویپ نسبت به سیگار تا ۹۵ درصد خطرات ناشی از سیگار کشیدن را کاهش می‌دهد، این در حالی است که بعضی تحقیقات دیگر می‌گویند ویپ نیز مضراتی برای بدن دارد و حتی از گازهایی سمی برخوردار است.
«سیگار الکترونیکی فوراً ممنوع شود» این محتوای بیانیه مؤسسه بهداشت ایالات متحده آمریکا است. آنها دسترسی آسان نوجوانان و وجود نیکوتین را اصلی‌ترین عامل درخواست خود عنوان کرده‌اند.
مرکز جلوگیری از بیماری‌ها در آمریکا روز ۱۲ سپتامبر بعد از تحقیقات در چند ایالت، اعلام کرد که استعمال سیگارهای الکترونیکی در این کشور موجب مرگ ۶ نفر شده است و این مرکز همچنین اضافه کرده حدود ۴۵۰ نفر نیز دچار سرطان ریه شده‌اند.
درد قفسه سینه، خستگی و تنگی نفس از علائم بیماری مربوط به مصرف ویپ است
طرفداران و تولیدکنندگان ویپ می‌گویند دود این تصمیمات و اظهارات، از تولیدکنندگان سیگارهای سنتی بلند می‌شود. آنها می‌گویند شرکت‌های تولید سیگار در سطح جهان با افزایش روزافزون استفاده از دستگاه‌های ویپ نگران سود خود شده‌اند و از هر راهی استفاده می‌کنند تا تمایل مردم به استفاده از دستگاه‌های ویپ را کاهش دهند.
مقامات آمریکایی به تازگی اعلام کردند که در این کشور دست کم ۱۸ نفر بر اثر بیماری مرموز ریوی که احتمال می‌رود به خاطر مصرف ویپ باشد جان خود را از دست داده و بیش از یک‌هزار نفر به این بیماری مبتلا شده‌اند.
پزشکان هنوز نتوانسته‌اند علل این بیماری را تشخیص بدهند اما گفته می‌شود، درد قفسه سینه، خستگی و تنگی نفس از علائم آن است. محققان می‌گویند این عارضه به مایع ویپ مربوط است که حاوی تتراهیدروکانابیول که ماده اصلی موجود در شاه دانه است.
احتمال ابتلاء به بیماری مزمن انسدادی ریه با مصرف ویپ
جان بریتون» استاد همه‌گیر شناسی «دانشگاه ناتینگهام» در این‌باره می‌گوید: اگر به آنچه در بخار ویپ وجود دارد توجه کنید، می‌بینید که در بسیاری از موارد ممکن است باعث صدمه طولانی مدت شوند.
او این را هم اضافه می‌کند که «اگرچه ضرر ویپ‌ها بسیار کمتر از سیگارهای معمولی است اما استفاده طولانی مدت از مواد شیمیایی مورد استفاده در کارتریج‌های این دستگاه‌ها ممکن است خطر ابتلاء به "بیماری مزمن انسدادی ریه" را افزایش دهد.»
این استاد دانشگاه اما یادآور می‌شود که «با قاطعیت نمی‌توان گفت افرادی که ویپ مصرف می‌کنند، به چنین بیماری‌هایی مبتلا می‌شوند.»
«مصرف نکن، در امان بمان»
«مصرف نکردن، این بهترین راه ممکن است»؛ این را یک فعال حوزه سلامت با خبرنگار مهر در میان می‌گذارد. فاطمه مولایی می‌گوید: از نظر سلامت فردی، وقتی با پدیده‌ای جدید مواجه هستیم که هنوز متخصصان تمام ابعاد قضیه را شناسایی نکرده‌اند، باید تأمل کرد و منتظر ماند.
او همچنین معتقد است که بیش‌ترین نگرانی درباره دستگاه‌های ویپ یا سیگار الکترونیکی، مایعی است که داخل آن استفاده می‌شود و با توجه به اینکه این مایعات توسط شرکت‌های مختلف در نقاط مختلف جهان تولید می‌شود، نمی‌توان درباره سالم بودن یا محتوای دقیق آنها نظر داد.
باید در داخل کشور ما نیز با این موضوع به شکل جدی برخورد شود.
فاطمه مولایی یادآور می‌شود که خانواده‌ها برخی اوقات به خاطر ظاهر سیگارهای الکترونیکی یا تبلیغات فریبنده‌ای که در رسانه‌ها منتشر می‌شود چشم خود را بر آثار منفی سیگارهای الکترونیکی می‌بندند و همچون سیگار سنتی با آن برخورد نمی‌کنند.
او همچنین می‌گوید که همانطور که در کشورهای توسعه یافته برای خرید و فروش و استعمال ویپ قوانین سرسختانه ای اتخاذ شده، باید در داخل کشور ما نیز با این موضوع به شکل جدی برخورد شود.
این طرف در شرق جهان، در چین هم فروش آنلاین سیگار الکترونیکی ممنوع شده است. موج ممنوعیت این دستگاه، به‌سرعت در بیشتر کشورهای جهان در حال حرکت است.
مقابله با ویپ در ایران، چندان سرسختانه نیست
در ایران اما به‌راحتی می‌توانید ویپ بفروشید، ویپ بخرید و آن‌را در حتی اماکن عمومی استفاده کنید. با توجه به اظهارات بهزاد ولیزاده، مسئول دبیرخانه ستاد کنترل مبارزه با دخانیات وزارت بهداشت، فروش و تبلیغ سیگار الکترونیکی ممنوع است ولی صدها صفحه اینستاگرامی در این زمینه فعال هستند. این صفحات بدون ذکر آدرس یا شماره تماس به‌صورت عمومی محصولات خود را تبلیغ می‌کنند و از مردم می‌خواهند برای اطلاعات بیشتر یا خرید به دایرکت مراجعه کنند.
دایرکت، احتمالاً شما را به مغازه‌ای در یکی از پاساژهای شهر بکشاند که رفت و آمد چندانی ندارد، اما خرید و فروش ویپ انجام می‌گیرد.
در ایران کسی به‌خاطر خرید و فروش یا مصرف ویپ شما را بازخواست نمی‌کند؛ حتی بسیاری از خانواده‌ها هم بعد از شنیدن توجیه فرزندانشان، از ممانعت دست برداشته‌اند. گمنام بودن نسبی این دستگاه و عدم پرداخت رسانه‌ها، عاملی برای بی‌توجهی است؛ جدی نگرفتن مسائل مربوط به سلامت شخصی و عمل نکردن به قانون در کشور ما موضوع تازه‌ای نیست.
ویدئو: امیر صادقی
کد خبر 4888870منبع: مهر
کلیدواژه: سیگار دخانیات استعمال دخانیات تبریز ویروس کرونا ویروس کرونا شیراز بوشهر شیوع کرونا ستاد مقابله با کرونا بارش باران شهرکرد نیمه شعبان ایلام بیرجند قزوین گرگان استانداری قزوین جهش تولید سیگارهای الکترونیکی سیگار الکترونیکی خرید و فروش دستگاه ها مصرف ویپ جوان ها شده اند ویپ ها بیش تر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۶۴۵۵۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش اقساطی خودرو کارکرده؛ رونمایی از تب جدید معاملات خودرویی
فرارو- خرید و فروش اقساطی خودرو کارکرده را باید جدید‌ترین راهکار خریداران و فروشنده‌ها در بازار بدانیم.
به گزارش فرارو؛ همزمان با افزایش قیمت خودرو در سال‌های گذشته و انتشار گاه و بیگاه اخبار مربوط به رکود شکل‌گرفته در بازار، بخشی از خریداران راهی جز خرید اقساطی خودرو پیدا نمی‌کنند. همزمان فروشنده‌ها با تن دادن به معامله اقساطی، از یک طرف از شر خودرو باقی‌مانده در پارکینگ و مخارج نگه‌داری از آن خلاص می‌شوند و از یک طرف دیگر به لطف سودی که به معامله تعلق می‌گیرد، دنبال جبران ضرر و زیان می‌روند. فروش اقساطی خودرو برخلاف چیزی که احتمالا تصور می‌کنید، فقط به‌مدل‌های اقتصادی و داخلی محدود نمی‌شود و خیلی از فروشنده‌ها بابت فروش ماشین‌های مونتاژی و میلیاردی بازار، از پیدا کردن مشتری دست‌به‌نقد ناامید شده‌اند.
قیمت پراید صفرکیلومتر با احتساب معدود مدل‌های باقی‌مانده‌ای که در بازار وجود دارد، حول‌وحوش ۳۵۰ میلیون تخمین زده می‌شود، اما فروشنده‌ای حاضر شده پراید دست‌دوم مدل ۹۰ را با قیمتی نزدیک ۲۰۰ میلیون به‌شکل اقساطی بفروشد.
پرایدی که درباره آن صحبت می‌کنیم، در این چند سالی که از عمرش می‌گذرد، حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر راه رفته و فروشنده چیزی حدود یک‌چهارم از اصل پول تعیین شده برای خودرو را به‌شکل اقساطی و تحویل چک صیادی دریافت می‌کند.
کوییک دنده‌ای ساده که از خط تولید سایپا کنار رفته در بازار مدل‌های صفرکیلومتر کمی بیش از ۳۶۰ میلیون به خریداران پیشنهاد می‌شود. یکی از فروشنده‌های کوییک دنده‌ای مدل ۹۹ که در این سال‌ها ۳۸ هزار کیلومتر با خودرو راه رفته، آن را با رقمی بالاتر از مدل‌های صفرکیلومتر آگهی کرده است! چقدر؟ ۳۷۰ میلیون.
فروش اقساطی این کوییک به‌شکلی است که خریدار باید در قدم اول پولی در حدواندازه ۲۰۰ میلیون به عنوان پیش‌پرداخت بپردازد و بابت اقساط سه گزینه خواهد داشت. شش ماهه، ۳۵ میلیون. ۱۲ ماهه ۲۰ میلیون و ۲۴ ماهه ۱۳ میلیون. اینطوری خرید اقساطی خودرو با انتخاب بازپرداخت شش ماهه حدود ۱۰۰ میلیون کمتر آب می‌خورد.
فروش اقساطی خودرو فقط محدود به مدل‌های اقتصادی و داخلی نمی‌شود و انگار بخشی از خریداران برای سوار شدن شاسی‌بلند‌های مونتاژی و وارداتی هم از چنین شگردی برای خرید خودرو استفاده می‌کنند.
چانگان CS۳۵ مونتاژی مدل ۹۷ یکی از همین گزینه‌هاست. مدلی که بعد ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد، با قیمت پایه ۹۵۹ میلیون به شکل اقساطی فروخته می‌شود. فروشنده حداقل مبلغ مورد انتظار برای پیش‌پرداخت را ۷۰۰ میلیون تعیین کرده و در شش قسط انتظار پرداخت چک‌های ۱۱۱ میلیون و ۱۱۱ هزار تومانی را دارد. نهایتا بعد اتمام اقساط، خریدار چیزی نزدیک یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون یعنی ۴۰ درصد بیشتر از رقم پایه اولیه به حساب فروشنده واریز می‌کند.
جک J۴ در دسته ارزان‌ترین مونتاژی‌های بازار قرار می‌گیرد و جزو معدود مدل‌های زیر یک میلیارد است. همین جمله برای افزایش توجه‌ها به خرید جک J۴ کفایت می‌کند و از قضا فروشنده‌ای برای پیدا کردن مشتری سراغ فروش اقساطی رفته است.
قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، از طرف فروشنده حدود ۷۹۰ میلیون یعنی رقمی نزدیک مدل‌های صفرکیلومتر تعیین شده است. تصمیمی که احتمالا به‌خاطر کارکرد پایین خودرو گرفته شده. شرایط فروش اقساطی این مدل به شکلی است که رقم پیش‌پرداخت اولیه ۵۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود و خریدار در ۳۰ قسط باید برای پاس کردن اقساط ۱۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومانی دست به کار شود. قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، با این اوصاف بعد دو سال و شش ماه از آغاز بازپرداخت اقساط به حدود ۹۰۰ میلیون تومان تبدیل می‌شود.
سوبا M۴ را می‌توانیم جزو گران‌قیمت‌ترین سواری‌های مونتاژی فعلی بدانیم. قیمت سوبا M۴ در کارخانه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون است، اما در بازار آزاد در دسته مدل‌های دو میلیاردی قرار می‌گیرد و به‌طور متوسط دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون آگهی می‌شود.
قیمت سوبا M۴ دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ که کمتر از پنج هزارکیلومتر راه رفته، در یکی از آگهی‌های فروش دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون قید شده است.
فروشنده که احتمالا یکی از نمایشگاه‌داران غرب تهران است، در ازای ۷۶۰ میلیون به‌عنوان ودیعه اولیه و ۳۰۱ میلیون به‌عنوان ودیعه ثانویه (سه ماه بعد موعد پیش‌پرداخت اول) و اقساط یکساله ۹۰ میلیونی، دنبال مشتری برای سوبا M۴ مدل ۱۴۰۲ می‌گردد. قیمت سوبا M۴ کارکرده به این ترتیب بعد یک سال به حدود دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون می‌رسد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است